Kreuzfahrt MS Amera: AMR187 Über dem Polarkreis auf den Spuren der Postschiffe
- Mit MS Amera nach Hammerfest und ans Nordkap
- Schmucke Handelsstädte: Tromsø, Trondheim und Bergen
- Arktische Inselschönheiten: Lofoten & Vesterålen
Mit Ihrer MS Amera begeben Sie sich auf die Route der norwegischen Postschifffahrt zu einer wundervollen Norwegenkreuzfahrt. Genießen Sie die majestätischen Traumpanoramen, die sich Ihnen in steilaufragenden Fjorden bieten. Zerklüftete Steilwände, pittoreske Ortschaften, kleine Holzhäuser am Ufer, Wasserfälle, die sich in den Fjord ergießen, und passend zu diesen wundervollen Impressionen genießen Sie an Bord die Annehmlichkeiten, die Ihnen nur eine Phoenix Kreuzfahrt bietet.
2027 | Hafen | an | ab |
| 16.07. | Bremerhaven - Einschiffung von ca. 15 Uhr bis 17 Uhr e) | - | 18:00 |
| 17.07. | Urlaub auf See | - | - |
| 18.07. | Urlaub auf See | - | - |
| 19.07. | Kreuzen im Trondheimfjord | - | - |
| Trondheim / Norwegen | 08:00 | 18:00 | |
| 20.07. | Brønnøysund / Norwegen | 09:00 | 17:00 |
| 21.07. | Kreuzen in der Innenpassage *) | - | - |
| Harstad / Vesterålen Inseln / Norwegen | 12:00 | 19:00 | |
| 22.07. | Kreuzen in der Innenpassage *) | - | - |
| Honningsvåg / Nordkap / Norwegen | 16:00 | - | |
| 23.07. | Honningsvåg / Nordkap / Norwegen | - | 02:00 |
| Hammerfest / Norwegen | 13:00 | 20:00 | |
| 24.07. | Tromsø / Norwegen | 09:00 | 17:00 |
| 25.07. | Svolvær / Lofoten / Norwegen ® | 08:00 | 17:00 |
| 26.07. | Bessaker / Norwegen | 12:00 | 18:00 |
| 27.07. | Kreuzen im Romdalsfjord | - | - |
| Åndalsnes / Norwegen | 09:00 | 18:00 | |
| 28.07. | Kreuzen in den Schären | - | - |
| Bergen / Norwegen | 12:00 | 23:00 | |
| 29.07. | Erholung auf See | - | - |
| 30.07. | Bremerhaven - Ausschiffung ab ca. 9 Uhr, Dauer 2-3 Std. a) | 09:00 | - |
® Schiff auf Reede, Ausbooten wetterabhängig
e) a) Einschiffungs- und Ausschiffungszeit unter Vorbehalt. Die endgültigen Zeiten erhalten Sie mit Ihren Reiseunterlagen ca. 3 Wochen vor Reisebeginn.
*) Alle Passagen und Landgänge vorbehaltlich Wetter-, Eis- und Tidensituation, behördlicher Vorgaben, Lotsenverfügbarkeit und Kapitänsentscheidung